质量没得挑 4款欧美系品牌紧凑级轿车导购

  【】欧美系车显着的特色便是科技与安全。这恰恰是许多用户都重视的当地。修改介绍四款来自欧美系品牌的热销紧凑级轿车给咱们参阅，看看有没有合适自己的吧！

  新福克斯上市以来一向是商场上的热门，在这种情况下厂家并没有抛弃从前热销的老款福克斯，而是将老款命名为福克斯经典版，并调整了厂商指导价进行出售。作为一款运动型轿车，新福克斯分为两厢车型和三厢版车型。

  全新福克斯的车身线条比较老款更为流通和运动，矮小桀的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以丰满及包蛮紧凑的车尾，悉数的细节规划让整车造型愈加立体也更具潮流感，新的规划言语造就了今日咱们看到的福克斯新形象。福特带给咱们的不只仅是部美丽有型的车子，更是一部赋有竞赛力的产品。

  内饰方面，全新的内饰规划新鲜感十足，让人一进入车内就有了一种想要把玩的激动。整个车内色彩以黑色系为主，可是两厢版选用极具视觉冲击力的色彩作为中控台的装修面板，而方向盘比较粗大，双手握起来也很有手感。外表盘比较上代车型改变并不大，主要将信息屏和水温油量表的方位对调了一下，可是信息屏的面积加大不少，因为不能着车无法看到详细显现的作用。

  配备方面，能够说是新福克斯的一大亮点，新车标配了一套名为“进气格栅自动封闭”的技能，其可通过格栅内的百叶窗式叶片操控用于给发动机降温的气流量，而当发动机到达低温点时，叶片又会封闭，然后让车辆具有更佳的空气动力学效能。别的，像弯道扭力智能分配体系、HSA坡道起步体系、车身动态安稳体系、牵引力操控体系等也是新福克斯的标配，这些配备的参加进一步增加了新车的安稳性和驾控感。

  动力方面，新福克斯搭载的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直喷发动机，其间1.6L发动机，与之配备的是5挡手动和6挡双聚散自动变速器，最大输出功率为91kW/6500rpm，最大输出扭矩为159Nm/4000rpm，从数据上，关于这款整车质量只要1286kg新福克斯来说，1.6L发动机彻底能够满意日常需求。2.0L发动机，最大输出功率为125Kw（170马力）6600rpm，最大输出峰值扭矩202Nm/4450rpm。变速箱方面，6挡双聚散变速箱。此外，该6速双聚散变速箱不光能具有更佳的动力传递功率，并且仍是具有十分不错燃油经济性。

  比较老款福克斯而言，新福克斯在外形上愈加时髦、运动，一起新车还具有更多的重视科技化的配备，如进气格栅自动封闭体系、并线辅佐体系以及低速行进安全体系等，然后使得整车的性价比和竞赛力进一步提高。别的，再加上新车搭载的1.6L发动机，不光燃油经济性不错，并且还能够享用3000元的节能补助，关于家用车主来说仍是十分值得引荐的。

  2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔软，时髦动感。经典的宗族式镀铬双人字前脸表明晰它的血缘纯粹，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上拱起的线条简练有力，共同的刀型后尾灯与圆润的车尾天衣无缝，短车尾造型过渡得较为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm，轴距为2610mm，典型的紧凑级家轿三围。

  全新世嘉在人性化细节上的提高，内饰融入了更多的直线规划，内饰选用钢琴漆的面板提高了全体质感，一起中控台和外表台仍旧选用软原料。能够说全新世嘉在这些方面硬件配备上下足了功夫，便是为了统筹杰出的家用功用而特别改装。

  世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选，调配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机选用了CVVT技能，功用更强。2.0L发动机选用VVT可变气门正时技能，可迸发出最大功率为108kW的强壮马力，最大扭矩可到达200Nm，在同等级车型中，动力体现拔尖。

  全新世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的，操控性和驾驭性都十分不错。在实践驾驭过程中，底盘全体感较强，悬架初段很有耐性，在超车变线或过弯时侧倾并不显着，高速行进时车身有满意的安稳性。一起，它也能够过滤掉大部分细碎的路面轰动，统筹到驾乘的舒适性。

  东风雪铁龙新世嘉外观动感时髦，内饰精约大方，配备也很彻底。雪铁龙车型质量比较安稳，做工也不错。现在优惠起伏较大，关于喜爱法国车的朋友来说，近期下手新世嘉是一个不错的挑选。

  作为通用汽车寄予厚望的全球车型，科鲁兹自上市以来，也算是紧凑车商场中炙手可热的车型，尽管先款车型上市已经有很长一段时间，但它一向保持着安稳的销量。在外观方面，科鲁兹外观线条十分丰满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖健康的“肩线”都让其外形肌肉感十足。车身旁边面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。

  内饰方面，科鲁兹的内饰的也十分吸引人，选用了雪佛兰宗族最新的款式，从风格上来讲仍是讲究年青和时髦感。外表盘十分超卓，三炮筒规划，外表中心的显现屏能够显现许多的行车电脑信息。中控台上部，两个广大的出风口分外显眼，液晶显现屏也能够显现许多信息。别的，在做工方面科鲁兹略有些粗糙，加上内饰还大面积的运用织物资料，尽管在必定程度上增加了家居的气氛，但不过也存在欠好整理的问题。空间上，2685mm的轴距，乘坐空间方面的实践体现，关于科鲁兹来说不是强项，可是作为一款家用车型科鲁兹也是能够满意日常有用需求的。

  配备方面，科鲁兹全系都不算丰厚，但安全配备还比较全面。考虑到价格也还算合理。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功用，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙发动体系、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳操控、定速巡航、泊车辅佐等功用。别的，科鲁兹还成功取得欧洲，美国，澳洲，韩国和我国NCAP五星安全点评。除此之外，最重要的便是科鲁兹除了最低配车型外，均配备了Onstar安吉星体系，该配备不光提高了车辆的层次感，并且还十分有用。

  科鲁兹具有1.6L、1.8L和1.6T三种动力体系，其间1.6L与1.8L这两个排量的科鲁兹的动力性一般，其最大功率分别为89kW和108kW，峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T功用很强悍，和英朗、君威的1.6T同属一个动力单元。峰值扭矩则相当于群众1.4TSI扭矩的1.07倍。科鲁兹前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为扭力梁式非独立悬挂。悬挂整体调校略显偏硬，但减震器作用不错，过接连减速带时，车身没有剩余跳动或晃动;路面不平坦时，悬挂能以轻松的姿势敷衍，没有更多让人不安的晃动。

  上市几年来，许多用户对科鲁兹的体现很满意。首先是科鲁兹的操控性，无论是山路仍是高速，科鲁兹的体现都给予大伙满意决心。尽管1.6L和1.8L天然吸气动力不算充分，可是无论是维修保养都比较令人省心，加上科鲁兹质量还算靠谱，作为美系紧凑车，也是很值得必定的。

  自上海群众推出朗逸以来，朗逸在A级车商场遭到顾客共同认可。面临竞赛剧烈的A级车商场，上海群众推出了新朗逸，尽管此次推出的新朗逸归于中期改款车型。可是在外观方面，新朗逸的改变仍是十分值得必定的，尤其是在换上了群众最新的宗族脸谱之后，新朗逸给人予更有层次感的感觉。原因很简单，横条式的进气格栅最早是出现在群众旗舰车型辉腾之上，关于主打商务商场的辉腾来说，这样的一副“面孔”会更显沉稳大气。

  内饰方面，新朗逸相同承继了群众的宗族款式，但比较现款却要更显时髦许多。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供挑选，既有上黑下米+木纹面板的居家配色，也有全黑+金属拉丝面板的组合，不只更能突显新朗逸运动的一面，也给了顾客更多挑选地步。因为仅仅中期改款，所以新朗逸2610mm的轴距数值与现款比较没有任何差异，仅仅仅仅车身尺度方面略有出入。这样的车身参数和同级对手比较并不占优势，不过也足以应对一般家用所需，究竟朗逸自上市以来，一向就都不是以车身尺度和空间作为其卖点。

  配备方面，全新朗逸全系标配了ESP车身动态安稳体系、ASR牵引力操控体系、HBA紧急制动辅佐体系以及HHC坡道辅佐体系，高配车型还具有RKA智能胎压监测体系，倒车雷达、弯道照明辅佐体系、定速巡航、无钥匙发动等。

  新朗逸取消了现款2.0L车型，仍然保留了1.4TSI和1.6L车型，而无论是1.4TSI涡轮增压发动机，仍是1.6L天然吸气发动机，关于国内顾客来说都不会感到生疏。变速箱方面，与1.4TSI发动机相匹配的仍然是7速DSG双聚散变速箱，黄金动力组合仍旧，而1.6L发动机匹配的是五速手动和Tip-tronic6速手自一体变速箱，最大输出功率为77kW/5000rpm，最大输出扭矩为155Nm/3800rpm，从数据上看，1.6L发动机满意日常家用彻底没有问题。

  朗逸比较合适条件较好且寻求品牌的家庭用户，当然存着装帕萨特心思的也无可厚非，谁不乐意自己的车又廉价又有层次呢。而愈加正确的用户则是更垂青它的ESP、坡道辅佐和大灯随动转向等安全功用。