2024年印度新能源电动车展EV INDIA 2024

　　作为亚洲最具影响力的新能源交通行业盛会之一，将成为全世界技术与创新的交汇点，展示印度在推动绿色交通和可持续能源方面的坚定承诺。在全球电动化趋势的引领下，印度正迅速崛起为新能源产业的关键市场，而本次展会不仅是印度自身发展的展示平台，也是国际企业进入这一新兴市场的绝佳机会。

　　2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024期间，来自世界各地的企业将展示最新的电动车及充电技术，包括但不限于新型电池技术、智能充电解决方案及综合交通能源管理系统等。这些前沿技术和创新产品有助于加速印度电动交通的普及，也为全球新能源产业带来了新的合作机会和发展趋势。与会者将能够进一步探索印度新能源市场的最新动向，探索如何通过技术创新和合作伙伴关系，实现市场的可持续增长。

　　此外，2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024还将组织一系列高端论坛和技术研讨会，汇聚行业专家、学者和企业领袖，一同探讨印度新能源交通领域的未来发展。这些活动将为与会者提供深入洞察市场趋势的机会，帮企业制定未来发展的策略，尤其是在政策、法规、市场需求等关键领域的应对策略。通过这一些交流，展会将逐步推动印度与国际市场的深层次地融合，助力全球新能源产业的协同发展。

　　2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024的成功举办还将进一步强化印度在全球新能源版图中的战略地位。作为亚洲第三大经济体，印度的新能源市场拥有巨大潜力，且在政府政策的支持下，电动车及相关基础设施的发展前途愈发广阔。通过EV INDIA 2024，印度展示了其技术实力和市场容量，还彰显了其在全球新能源革命中不可或缺的角色。这场展会无疑将成为推动国际企业与印度市场深入合作、一同推动全球能源转型的重要契机。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

　　无人驾驶车辆：连接和无人驾驶汽车、连接和无人驾驶商用车、连接和无人驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

　　二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

　　电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

　　燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

　　驾驶辅助系统与无人驾驶：无人驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

　　监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制管理系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

　　安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

　　电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、检测系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

　　界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

　　内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

　　城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

　　设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

　　服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

　　车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

　　信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、别的信息娱乐、别的信息娱乐技术

　　汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

　　电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

　　信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、别的信息与通信技术

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

　　工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

　　材料测试与测量:机械测试、不伤害原有设备的检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

　　车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

　　维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

　　配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

　　印度的新能源电动车及充电桩市场近年来经历了显著的发展。最初，印度的电动车市场主要由政府的政策推动，如FAME计划（Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles），该计划旨在通过提供补贴和激发鼓励措施来促进电动车的普及。跟着时间的推移，市场逐渐成熟，慢慢的变多的私人企业也开始去参加了，推动了市场的进一步发展。

　　当前，印度的电动车市场结构相对多样化，涵盖了从两轮电动车到四轮电动车的各种车型。两轮电动车在市场中占据了较大的份额，主要由于其价格相比来说较低且适合城市短途出行。此外，三轮电动车也在一些特定领域，如物流和公共交通中得到了广泛应用。四轮电动车虽然起步较晚，但随技术的进步和充电基础设施的完善，其市场占有率也在逐步增加。

　　在市场参与者方面，印度本土企业如Tata Motors和Mahindra Electric在电动车市场中占据了主体地位。此外，国际企业如特斯拉和现代也开始步入印度市场，带来了先进的技术和产品。充电桩市场方面，印度石油公司（IOCL）、巴拉特石油公司（BPCL）和印度电力公司（NTPC）等大型国有企业在充电基础设施建设中发挥了关键作用。同时，一些初创企业如Ather Energy和Ola Electric也在积极布局充电网络，提供创新的充电解决方案。

　　展望未来，印度的电动车及充电桩市场有望继续保持迅速增加。政府的政策支持将继续发挥及其重要的作用，如FAME-II计划的延续和新的激发鼓励措施的出台。此外，随着电动车技术的慢慢的提升，电池成本的下降和充电速度的提升，电动车的普及率将进一步提升。预计到2030年，印度将成为全世界电动车市场的重要一员，充电桩的数量也将大幅增加，以满足日益增长的电动车充电需求。

　　a、电池电动车（BEV）：完全由电池供电，没有内燃机。这类车辆零排放，适合城市短途出行，代表车型包括Tata Nexon EV和MG ZS EV1。

　　b、插电式混合动力电动车（PHEV）：结合了电池和传统燃油发动机，可以通过外部电源充电。这类车辆提供更长的续航里程，代表车型有Volvo XC90 PHEV1。

　　c、混合动力电动车（HEV）：主要依靠燃油发动机，但在低速行驶时可以使用电池供电，减少燃油消耗和排放，代表车型包括Toyota Camry Hybrid1。

　　d、燃料电池电动车（FCEV）：通过化学反应（如氢燃料电池）产生电能，代表车型有Toyota Mirai1。

　　a、慢速充电桩（AC充电桩）：功率一般在3kW到6kW之间，适用于家庭和办公场所，充电时间较长，通常为6到8小时。

　　b、快速充电桩（DC充电桩）：功率在7kW到22kW之间，适用于公共充电站，充电时间为3到4小时。

　　c、超快速充电桩（DC充电桩）：功率在50kW以上，可以在短时间内为电动车充电，适合长途旅行和商业用途。

　　这些细分市场的存在，使得印度的电动车和充电桩市场能够满足不同用户的需求，从而推动整个行业的快速发展。

　　国家电动出行计划：国家电动出行计划（National Electric Mobility Mission Plan, NEMMP）旨在通过政策支持和激励措施，推动电动车在印度的普及。该计划的目标是到2030年，实现电动车占新车销售的30%。NEMMP包括对电动车制造商的激励措施、对充电基础设施的投资以及对消费者的购车补贴。

　　充电基础设施指南：印度电力部发布了关于充电基础设施的修订指南和标准，旨在规范充电站的建设和运营。这些指南包括对公共充电站电价的规定、充电站选址的要求以及对电网连接的规定。指南还鼓励在住宅区、商业区和公共场所安装充电桩，以提高充电的便利性。

　　税收优惠政策：为了促进电动车的普及，印度政府还推出了一系列税收优惠政策。例如，电动车的商品及服务税（GST）税率从12%降至5%，并提供购车贷款利息的税收减免。此外，政府还对电动车制造商提供生产激励，以降低生产成本。

　　印度的新能源电动车市场正处于一个关键的转折点。根据最新的报告，电动车在印度的市场渗透率预计将在2030年达到40%以上，这一增长主要得益于两轮和三轮电动车的强劲需求。尽管目前电动车的价格仍高于传统内燃机汽车，但随着政策支持和电池价格的下降，这一差距有望逐步缩小。

　　在充电基础设施方面，印度也在快速扩展。公共充电站的数量从2022年的1800个增加到2024年的16347个，几乎增长了九倍。这一增长不仅反映了市场对电动车的需求增加，也显示了政府和私营部门在推动充电基础设施建设方面的努力。预计到2028年，印度将拥有近69000个充电站，以满足不断增长的电动车需求。

　　印度电动车市场的一个显著特点是其创新和技术进步。许多本土和国际公司都在积极开发新型电动车和相关技术，以提高车辆的性能和续航能力。例如，电池管理系统的改进和新型电池材料的应用正在显著提升电动车的效率和安全性。

　　印度的电动车市场前景乐观。随着政策的不断完善和技术的进步，电动车的总拥有成本（TCO）正在逐步下降，这使得电动车在商业车队和B2B市场中变得越来越有吸引力。未来几年，印度有望成为全世界电动车市场的重要一员，为全球新能源转型贡献力量。

　　印度的新能源电动车及充电桩产业近年来取得了显著进展。随着全球对可持续发展的关注增加，印度政府也加大了对电动车的支持力度。政府推出了多项政策和激励措施，旨在促进电动车的普及和充电基础设施的建设。这些政策不仅降低了电动车的购买成本，还鼓励了私人和公共领域的充电桩安装。

　　充电基础设施的建设是电动车普及的关键因素之一。印度目前的充电桩市场主要由Type-2 AC充电桩主导，这种充电桩因其成本较低且兼容性强，广泛应用于两轮车、三轮车和低端四轮电动车。此外，DC001快充桩的销售也在增长，特别是在公共充电站，以支持电动汽车和电动巴士的快速充电需求。为了进一步提升充电网络的覆盖率，政府还在积极推动智能充电技术的应用，以提高充电效率和用户使用感受。

　　印度的电动车产业还在积极推动本土生产和供应链的本地化。通过“印度制造”计划，政府鼓励国内外企业在印度设立生产基地，生产电动车及其关键零部件。这不仅有助于降低生产成本，还能创造大量就业机会，推动经济发展。许多州政府也推出了各种激励措施，如土地成本补贴、研发支持和资本投资援助，以吸引更多企业投资电动车制造。

　　总的来说，印度的新能源电动车及充电桩产业正处于快速发展阶段。随着政策支持的加强和市场需求的增长，未来几年内，这一产业有望实现更大的突破，为印度的可持续发展贡献力量。此外，随着技术的不断进步和市场的成熟，电动车的性能和成本效益将进一步提升，吸引更多消费者选择电动车作为主要交通工具。

　　印度的新能源电动车及充电桩市场近年来经历了显著的增长。根据最新的市场报告，印度电动车市场在2023年的规模约为80.3亿美元，预计到2032年将增长至1177.8亿美元，年均复合增长率为22.4%。这种增长主要得益于政府的政策支持、技术进步以及消费者对环保交通工具需求的增加。

　　市场需求方面，印度的电动车销量在2022年达到130万辆，2023年增长至170万辆。这种需求的增长主要来自于两轮和三轮电动车，这些车辆在城市交通中具有显著的优势。随着燃油价格的上涨和消费者环保意识的提高，越来越多的印度消费者开始选择电动车作为主要交通工具。

　　技术进步是推动印度电动车市场发展的重要因素之一。近年来，电池技术取得了显著进展，锂电池的成本自2008年以来下降了90%，这使得电动车的价格更加亲民。此外，快速充电技术和智能电网的应用也在不断提升用户使用感受，进一步推动了电动车的普及。

　　在政策与法规方面，印度政府推出了一系列支持电动车发展的政策。例如，电动出行促进计划（EMPS）和国家电动出行任务计划（NEMMP）等政策，旨在通过财政激励和基础设施建设，促进电动车的普及。此外，政府还在不断修订和完善充电基础设施的标准和指南，以确保充电网络的安全和高效。

　　竞争格局方面，印度电动车市场吸引了众多国内外企业的参与。塔塔汽车、马恒达和特斯拉等公司在印度市场上推出了多款电动车型，并积极扩展其充电网络。此外，许多初创企业也在电动车和充电技术领域进行创新，推动市场的多样化和竞争力。

　　尽管市场前景广阔，印度电动车市场仍面临一些挑战。充电基础设施的不完善、高昂的初始购车成本以及消费者对续航里程的担忧，都是需要解决的问题。此外，电动车的维修和服务网络尚不健全，也对市场的进一步发展构成了障碍。为了实现2030年电动车市场占有率达到40%以上的目标，印度需要在政策支持、技术创新和市场推广等方面继续努力。

　　Hero Electric：Hero Electric是印度电动两轮车市场的领导者，拥有约36%的市场份额。该品牌以其经济实惠且可靠的电动车型而闻名，特别是在城市通勤中广受欢迎。Hero Electric不断扩展其产品线，并在全国范围内建立了广泛的销售和服务网络，以满足日渐增长的市场需求。

　　Okinawa：Okinawa是印度电动两轮车市场的另一大品牌，市场份额约为21%。Okinawa以其高性能和长续航的电动车型著称，吸引了大量消费者。该品牌还积极参与充电基础设施的建设，提供多种充电解决方案，以提升用户使用感受。

　　Ather Energy：Ather Energy在印度电动两轮车市场中占有重要地位，市场份额约为7%。Ather Energy以其智能电动车型和先进的技术解决方案而闻名。该品牌的电动车配备了智能仪表盘和远程监控功能，提供了卓越的用户使用感受

　　Tata Motors：Tata Motors在印度电动四轮车市场中占据领先地位。该品牌推出了多款电动汽车，包括Tata Nexon EV和Tata Tigor EV，广受消费者欢迎。Tata Motors不仅专注于电动车的研发，还热情参加充电基础设施的建设，与多家充电服务提供商合作，扩大充电网络。

　　Tesla：尽管特斯拉在印度市场的份额比较小，但其高端电动车型仍然吸引了不少消费者。特斯拉计划在印度建立生产基地，并与当地企业合作，推动电动车和充电基础设施的发展。特斯拉的进入为印度电动车市场带来了更多的竞争和创新。

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